Oficio a SECOM para arreglo a los Entronques de Zoncuantla y Briones…!

Hola,

Les estamos compartiendo la documentación entregada a las Autoridades de la SECOM, Gobierno del Estado y Municipio de Coatepec, en relación a la necesidad de adecuar los Entronques y accesos a (..y desde) la Carretera Antigua Xalapa-Coatepec, en Concreto, que se encuentra en este momento en Obra.  Para poder ver cada una de las propuestas acordadas, favor de abrir el siguiente documento: ENTRONQUES DE CALLES TRANSVERSALES

 Oficio dirigido al Arq.  Raúl Zarrabal, Secretario de SECOM, solicitando resolver correctamente los distintos Entronques de Accesos de la   Carretera en Concreto Xalapa-Coatepec, en el tramo correspondiente a Zoncuantla y Briones, Coatepec, Ver.

Imagen de la Propuesta de paso sobre las cunetas en la Carretera en Concreto, presentada en Octubre de 2011 a las Autoridades.

 

3a Carrera Atlética Campestre en Zoncuantla..!

Hola a TODOS,

Queremos comunicarles que el día Viernes 04 de Mayo  de las 09:00 a las 11:00 Horas, se llevará a cabo la 3a Carrera Atlética Campestre «Profra. Camelia Domínguez Zárate», organizada por la Escuela Primaria Profr.  Rafael Ramírez Cabañas,  de esta congregación de Zoncuantla.

Para ello, se tiene considerado realizar un recorrido que pasará por  las calles de Loma Escondida, Mariano Escobedo y la calle 1, de la Colonia Seis de Enero y de Mariano Escobedo.

Por tal razón, les agradecemos tomar en cuenta que en ese lapso se restringirá o detendrá por completo la circulación vehicular de algunas calles, para permitir el libre paso del contingente deportivo, por lo cual les pedimos contar con su paciencia, ya que en esta ocasión tendremos una asistencia bastante mayor que las anteriores ediciones de la carrera. La misma recomendación para evitar la presencia de perros en las calles, para evitar cualquier tipo de contratiempo o accidentes..!

GRACIAS POR SU APOYO..!

Tomen en cuenta que es un orgullo para la Escuela y para la Comunidad de Zoncuantla, ser anfitriones de esta Carrera Atlética Campestre por tres ocasiones, lo que permite a otros estudiantes y Escuelas de Xalapa y Coatepec conocer y apreciar mejor nuestra comunidad, nuestro entorno, así como disfrutar de un Evento Deportivo que año con año es organizado y llevado a cabo con mayor difusión, afluencia y coordinación.

Felicitamos de antemano a los Directivos, Organizadores y a los maestros de Educación Física,  pues hemos visto entrenar con constancia, entusiasmo y dedicación a los alumnos de las escuelas Ramírez Cabañas, Tlalnecapan y Lili Montessori, por lo cual sabemos que en Zoncuantla se estan preparando con la determinación de obtener (como ha sido en los anteriores) los mejores lugares..!

FELICIDADES POR ESTE ESFUERZO..!       ver video:  http://www.youtube.com/watch?v=wWFEqibdiNg

ATTE
Eduardo

Propuesta de Acceso de Entrada-Salida en Mariano Escobedo, Zoncuantla

Hola,

…Jugando con el programa de Google Sketch up, elaboré el siguiente esquema de lo que me parece una propuesta viable para resolver el problema de acceso a la entrada de Mariano Escobedo en Zoncuantla; a diferencia de otras soluciones para pasar por encima de la cuneta, en este caso la propuesta deja abierto un pequeño canal, de no mas de 8 cm de separación, para permitir la limpieza y el desalojo de la tierra que se asolve y la basura que se quede atorada en el interior de ese tramo. Por otra parte, el canal se ensancha hacia abajo, para permitir un movimiento mas amplio y suficiente de agua por la cuneta, de tal manera que no interrumpa el flujo de agua hacia su salida mas cercana, hacia la bajada de el Atorón.  De ser posible, la rampa que suaviza el nivel deberá ser de piedra, para evitar el resquebrajamiento del concreto en las partes mas delgadas.

La decisión final de la mejor solución deberá darse en acuerdo con las autoridades de SECOM y los vecinos de la comunidad cercana que la utiliza;  en este caso, todos los vecinos de la Mariano Escobedo, Seis de Enero y La Pitaya…

Si tienes una mejor propuesta o modificación que pueda mejorar la idea, participa y propónla, pues de otra forma la decisión será tomada por otros…!

SALUDOS

Eduardo

 

Jueves 26 de Abril, nuestro último día de Levantamiento Topográfico…! YA COOPERASTE…?

Hola,

El día Jueves 26 de Abril de 2012, realizaremos la útima Jornada del Levantamiento Topográfico del Rio Pixquiac-Zoncuantla…!

Esto quiere decir que estaremos desde las 9:00 AM al nivel del Puente del Atorón, para avanzar rio abajo un aproximado a 50 metros, hasta el nivel en donde termina la Congregación de Zoncuantla y empieza el Fracc. Campestre Villas del Pixquiac, que pertenece a Consolapa…

Nos gustaría poder extender y prolongar esta delimitación tanto Rio Abajo, como igualmente hacia Rio Arriba, pero nuestros alcances los debemos concentrar primero en nuestra propia comunidad y tratar de que las comunidades vecinas se entusiasmen con nuestro esfuerzo y amplíen los alcances de este Levantamiento Topográfico, para poder completar con la CONAGUA, la Delimitación Formal del Area Federal…!

Los invitamos a que nos acompañen…!

LOS INVITAMOS TAMBIÉN A QUE CONTRIBUYAN CON SU APORTACIÓN SOLIDARIA, PUES DEBEMOS CUMPLIR NUESTRO PAGO A LOS TOPÓGRAFOS DE BALBOT CONSTRUCTORA, QUIENES HAN SIDO REALMENTE ENTUSIASTAS  CON ESTE TRABAJO.  MUCHAS GRACIAS PARA ELLOS..!

DEMOSTREMOS NUESTRO AGRADECIMIENTO, CUMPLIENDO NUESTRO PAGO..!

ATTE

EDUARDO

Justo antes del puente del Atorón, en la subida al Fracc. Ilegal en la Reserva…

Puente del Atorón, unos metros antes de los limites de Zoncuantla e inicio de Consolapa…

 

 

Entradas de Escalón en la Carretera…?

Estimados todos,

Acabamos de subir a la página de la Asociación, la redacción de una Solicitud formal dirigida al Secretario de Comunicaciones del Estado de Veracruz, ARQ. RAÚL ZARRABAL FERAT, con copia al Gobernador, al Pdte. Mpal de Coatepec y otros, para preguntarles sobre la solución que piensan darle al cambio de nivel de la rasante de la carretera en concreto, específicamente en las diferentes entradas y salidas de Zoncuantla.

Creo que no es necesario explicar las complicaciones y peligros que un desnivel como ese puede provocar por ejemplo en la Entrada de  Seis de Enero, pero resulta necesario hacer notar varios puntos:

1).- Habrá por supuesto cada vez mas vehiculos circulando cada día en esta carretera, aumentando el tránsito vehicular..
2).- Cuando esté listo el Concreto en la carretera, los vehiculos en general circularán mas velozmente…
3).- El desnivel aumentado de 18 cm añadirá aún mas la pendiente que ya existe en la entrada-salida
4).- La salida subiendo y en dirección  Xalapa es ya de por si forzada y riesgosa
5).- La entrada bajando desde Xalapa implica de por sí una reducción de velocidad o frenado importante antes de empezar a bajar..

ESTO QUIER DECIR QUE CON UNA RAMPA SIMPLE Y CORTA, EL RIESGO DE ACCIDENTES VEHICULARES SE MULTIPLICARÁ…!

…No soy yo un ingeniero o arquitecto, pero me imagino que lo menos por hacer será prolongar lo mas posible la proyección de esa Rampa de acceso, para tratar de disminuir el efecto de escalón en ese acceso, tal como intento mostrar la diferencia en el par de esquemas que estoy adjuntando… uno con la rampa simple (peligrosa..!) y la otra imagen con la rampa prolongada, que reduce y suaviza lo mas posible la pendiente…!

De una u otra forma, debemos pedir información a las autoridades de SECOM y del Municipio, al respecto de estas ADECUACIONES NECESARIAS, pues de otra manera, es posible que las entradas las construyan con el menor esfuerzo y gasto para elllos, lo que aumentará para nosotros los riesgos y la inseguridad en esos tramos de carretera…!

AGRADECEMOS  A LAS AUTORIDADES LA INVERSIÓN DE ESTA CARRETERA, PERO CREEMOS QUE NO POR ESO DEBEMOS IGNORAR LAS IMPLICACIONES DE INSEGURIDAD A LAS QUE TODOS ESTAREMOS EXPUESTOS SI NO SE SOLUCIONA CORRECTAMENTE ESTOS «ESCALONES» DE ACCESO..!

DEBEMOS POR TANTO, EXPRESAR NUESTRO INTERÉS POR RESOLVER CON LAS AUTORIDADES ESTAS ADECUACIONES…!

SALUDOS
Atte
AVP-Zoncuantla

Esto es lo que han venido haciendo en todas las entradas de la carretera y resulta PELIGROSO…!

 

Esta es la solución mínima aceptable para suavizar los accesos de entrada y salida hacia la carretera…! 

Solicitud para conocer cómo se resolverá el Cambio de Nivel en las Entradas a Zoncuantla…!

Les estamos compartiendo la solicitud formal de la Asociación de Vecinos del Pixquiac-Zoncuantla, A.C. para conocer la solución que tienen contemplado las Autoridades ( SECOM y Municipio de Coatepec) al respecto del cambio de nivel en la rasante de la Carretera Antigua, en los 6 accesos de entrada y salida a la comunidad de Zoncuantla, es decir: El Atorón, Mariano Escobedo, Seis de Enero, Plan de la Cruz (por el Seis…), La Pitaya y  Plan de la Cruz ( por Briones).            La seguridad de todos nosotros dependerá de una buena solución al respecto…!

Carta SECOM Carretera Concreto-FINAL

La Carretera de Concreto en Zoncuantla..!

La Carretera en Concreto ya se encuentra en la Zona de la Congregación de Zoncuantla…!

Debemos programar y ajustar nuestro tiempo al salir o llegar, en función del retraso que puede significar la circulación restringida en las entradas de MARIANO ESCOBEDO y pronto también, la entrada de SEIS DE ENERO, por lo que vale la pena, en unos pocos días, considerar salir o entrar por la entrada de LA PITAYA…!

Debemos todos conocer cómo tienen las autoridades considerado resolver el CAMBIO DE NIVEL que provocará el aumento de 18 cm de concreto en las diferentes Entradas de Zoncuantla, pues de no atender debidamente este asunto, podría aumentar el riesgo de accidentes vehiculares..!

Tanto la Secretaria de Comunicaciones del Estado, como el Municipio de Coatepec, deben atender debidamente este aspecto, por la seguridad y tranquilidad de TODOS…!

 

Vista de la Obra en la Parada de Mariano Escobedo con vista en dirección a Xalapa;  Carril Xalapa-Coatepec

 Vista de la carretera antigua, en el nivel de la Parada de Mariano Escobedo, viendo hacia Coatepec.  Maquina cortadora…

ASISTE ESTE VIERNES 24 DE ABRIL A APOYAR LA VIDA EN CONTRA DE LA MINA CABALLO BLANCO

Estamos extendiendo la Convocatoria del Grupo Ciudadano en contra de la Mina Caballo Blanco, para que asistan este día VIERNES 24 DE ABRIL a las 12:00 horas, ante las oficinas de  PROFEPA, para exigir la CLAUSURA DEFINITIVA DE LOS TRABAJOS EN LA MINA CABALLO BLANCO Y LA ANULACIÓN DE LOS PERMISOS OTORGADOS POR LA SEMARNAT A LA EMPRESA MINERA.  las denuncias han sido formuladas y justificadas, pero las oficinas siguen sin proceder a esta clausura..   ASISTE Y APOYA ESTA VOLUNTAD POPULAR..!

IMPRIME Y DIVULGA ESTE BOLETIN: Boletin Clausura Caballo Blanco

LLEGAMOS YA AL PUENTE DE MARIANO ESCOBEDO…!

Durante los días 12, 16 y 18 de Abril, nuestro avance ha sido mas lento, debido a la mayor presencia de estructuras, bardas, caminos y propiedades cercanas a las orillas del río, lo que nos obliga a registrarlas y ubicarlas cada una.

El día viernes 20 de Abril reiniciaremos el Levantamiento, partiendo del Puente de Mariano Escobedo hacia el Puente del Atorón..

NO OLVIDEN APOYAR CON SU COOPERACIÓN SOLIDARIA..!

ESTE TRABAJO VALE MAS, MUCHO MAS DE LO QUE NOS COSTARÁ PAGARLO…!

Llevamos aproximadamente 3,200 metros de recorrido…!

YA LO ESTAMOS LOGRANDO…!

18 de Abril; Visita del Topógrafo de CONAGUA, para verificar la realización correcta de la metodología.

Llegando al Puente de Mariano Escobedo, en la zona donde existe la cancha de fútbol y los juegos mecánicos

Un ejemplo de un Plano del Área Federal de un río, con la delimitación del NAMO

Ejemplo de un plano de un tramo de río (Carrizal) en el cual se pretende establecer la Declaratoria de Propiedad Nacional del Área Federal, con la determinación del Nivel de Aguas Máximas Ordinarias, NAMO.

A partir del Levantamiento Topográfico del Río Pixquiac, será posible realizar un procedimiento similar, para los 4 km de recorrido del Río Pixquiac a través de la comunidad de Zoncuantla.